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Trek Fetch+ 4 – 2025 Vélo cargo électrique
Le Fetch+ 4 de TREK est un vélo cargo électrique qui séduit par sa grande stabilité, sa capacité de charge et son excellente maniabilité. Le Trek Fetch+4 se distingue avec son puissant moteur Cargo Line Smart System, une caisse de transport avec une capacité de charge de 80kg et une batterie puissante de 750Wh. Sa facilité d’utilisation, une excellente maniabilité et une grande stabilité font du Trek Fetch+ 4 une excellente alternative à la voiture. Il est conçu pour grandir avec votre famille et s’adapter à vos besoins changeants grâce à de nombreuses options de configuration.
Equipements du Trek Fetch+ 4
- vélo cargo électrique avec système Bosch puissant et intelligent
- très bonne maniabilité
- jusqu’à 80 kg de charge utile possible
- nombreuses options de configuration
- avec courroie Gates durable
- conçu pour des tailles de 150cm à 196cm
eBike24 recommande le Trek Fetch+ 4 2024 comme alternative à la voiture pour faire vos courses ou aller chercher vos enfants à l’école. Son moteur Bosch performant vous permet d’entreprendre de plus grands trajets.
Vous trouverez ici des accessoires pour la série Trek Fetch+
Le prix initial était : 5 966 €.5 260 €Le prix actuel est : 5 260 €.
Données techniques
| Année modèle: | 2025 |
| Type de vélo électrique: | Vélos cargo et vélos utilitaires |
| Système d’entraînement: | Moteur Bosch |
| Fabricant: | Trek |
| Capacité de la batterie: | 700 Wh – 799 Wh |
| Moteur Bosch: | Bosch Cargo Line à partir de 2023 Smart System |
| Cadre: | Cadre en aluminium haute performance avec tubes hydroformés, design lowstep, batterie intégrée amovible, passage des câbles interne, Motor Armor, fixation des freins à disque Post Mount, axe traversant 148×12 mm |
| Batterie: | Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent |
| Pneus: | Schwalbe Pick-Up, Addix E-Compound, conforme à ECE-R75, tringle à fils, 20×2,35″ // Schwalbe Pick-Up, réfléchissant, tringle à fils, Super Defense Carcass Construction, 60-584 |
| Selle: | Bontrager Boulevard |
| Tige de selle: | TranzX JD-YSP28PLQ, course de 200 mm, guidage interne du câble, 31,6 mm |
| Poids: | 75 kg |
| Suspension avant: | SR Suntour Mobie A32, 50mm de débattement |
| Potence: | Bontrager, aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, 35 degrés, longueur 90 mm |
| Garde-boue: | Trek Fetch Custom |
| Plateau: | Gates CDX, 50 dents |
| Poignées: | Bontrager Satellite Elite, collier de serrage en aluminium |
| Moteur: | Bosch Cargo Line, Smart System, boîtier moteur en magnésium, 85 Nm |
| Eclairage arrière: | Trelock LS614 avec feu de stop |
| Eclairage avant: | Herrmans MR8e, 180 lumens, 60 lux |
| Pedales: | Pédales de ville Bontrager |
| Moyeu avant: | Formula DC-71, aluminium, roulements étanches, fixation de disque 6 trous, axe traversant 15 x 100 mm |
| Guidon: | aluminium, serrage de 31,8 mm, hauteur de 25 mm, largeur de 630 mm |
| Manivelle: | ProWheel, aluminium, longueur de manivelle 170 mm |
| Cassette: | Gates CDX, 22 dents, acier |
| Levier de vitesse: | Enviolo Pro, poignée tournante de changement de vitesse manuelle avec affichage |
| Chargeur: | Chargeur standard Bosch 4 A, 230 V, Smart System |
| Béquille: | Béquille Fetch Custom |
| Disque de frein: | Tektro Wave, 6 trous, 180 mm |
| Unité de commande: | Bosch BSP3200 SmartPhone Grip |
| Frein: | Frein à disque hydraulique à 4 pistons HD-T737 |
| charge maximale: | 250 kg (vélo, conducteur, charge utile) |
